ਐਸੀ 316 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਲੰਗਰ ਲੰਮੇ ਸਵਾਈਵਲ ਕੁਨੈਕਟਰ
- ਇੰਟਰਲਿੰਕਿੰਗ:
| ਕੋਡ | ਇੱਕ ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ਬੀ ਐਮ ਐਮ | ਸੀ ਐਮ | ਚੇਨ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
| ALS805A-0608 | 240 | 10 | 20 | 6-8 |
| ALS805B -1012 | 290 | 14 | 27.5 | 8-12 |
ਐਲਾਸਟਿਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ਾਈਨਲ ਐਂਵੀਲ ਐਂਕਰੈਸਟਰ ਆਈਸੀਆਈ 316 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਕਮਾਨ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁੱਕ ਦੇਵੇਗਾ. ਸਵਿੱਵੇਲ ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਚੇਨ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਫਿਕਸਡ ਅੱਖ ਇੱਕ ਡੀ ਸ਼ੈਕਲ ਨਾਲ ਲੰਗਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਇਕ ਸਿਰੇ ਵਿਚ ਇਕ ਸਵਿੱਵੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਐੱਚੋਰ.ਆਈਸੀਆਈ 316 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਵਲ ਟਾਇਰਲ ਲੰਗਲ ਐਂਵੀਅਰ ਲੰਗਲ ਲੰਗਰਦਾਰ ਲਾਰਜ ਦੀ ਦਿੱਖ, ਅਤੇ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਖਾਰਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਅਸਮੈਟ੍ਰਿਕ ਐਂਕਰ (ਬਰੂਸ, ਡੈਲਟਾ, ਹਲ) ਲਈ, ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਲੰਗਰ ਨੂੰ ਉਭਾਰਨ ਵੇਲੇ ਲੰਗਰ ਸਿਰ ਗਲਤ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਮੁੜਦਾ ਹੈ.
ਐਲਾਸਟਿਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ਾਈਨਲ ਐਂਵੀਲ ਐਂਕਰੈਸਟਰ ਆਈਸੀਆਈ 316 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਕਮਾਨ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁੱਕ ਦੇਵੇਗਾ. ਸਵਿੱਵੇਲ ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਚੇਨ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਫਿਕਸਡ ਅੱਖ ਇੱਕ ਡੀ ਸ਼ੈਕਲ ਨਾਲ ਲੰਗਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਇਕ ਸਿਰੇ ਵਿਚ ਇਕ ਸਵਿੱਵੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਐੱਚੋਰ.ਆਈਸੀਆਈ 316 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਵਲ ਟਾਇਰਲ ਲੰਗਲ ਐਂਵੀਅਰ ਲੰਗਲ ਲੰਗਰਦਾਰ ਲਾਰਜ ਦੀ ਦਿੱਖ, ਅਤੇ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਖਾਰਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਅਸਮੈਟ੍ਰਿਕ ਐਂਕਰ (ਬਰੂਸ, ਡੈਲਟਾ, ਹਲ) ਲਈ, ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਲੰਗਰ ਨੂੰ ਉਭਾਰਨ ਵੇਲੇ ਲੰਗਰ ਸਿਰ ਗਲਤ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਮੁੜਦਾ ਹੈ.
ਅਸਮੈਟ੍ਰਿਕ ਐਂਕਰਾਂ (ਬਰੂਸ, ਡੈਲਟਾ, ਹਲ) ਲਈ, ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਐਂਕਰ ਨੂੰ ਉਭਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲੰਗਰ ਸਿਰ ਗਲਤ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਡੇ ਮਰੋੜ ਸਵਈਵੀਲ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲੰਗਰ ਸਿਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪਾਸੇ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਫਿਕਸਡ ਆਈ ਲੰਗਰ ਨਾਲ ਲੰਗਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਲੰਗਰ ਸਿਰ ਗਲਤ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਮੁੜਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਡੇ ਮਰੋੜ ਸਵਈਵੀਲ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲੰਗਰ ਸਿਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪਾਸੇ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਫਿਕਸਡ ਆਈ ਲੰਗਰ ਨਾਲ ਲੰਗਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਜੇ ਗਲਤ way ੰਗ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਲੰਗਰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਟੈਮ ਹੈਡ ਫਿਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਡੌਕ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ. ਲੰਗਰ ਸਵਾਈਵਲ ਕੁਨੈਕਟਰ ਲੰਗਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਮਾਨ ਰੋਲਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਵੇਗਾ. ਇੱਥੇ ਵੀ ਕੁਨੈਕਟਰ ਹਨ ਜੋ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਮੁੜ-ਦਾਖਲੇ ਲਈ ਲੰਗਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਫਲਾਇੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਉਹ ਭਾਗ ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਬਰੇਕ ਲੋਡ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਐਂਕਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਾਲ ਇਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਲਿੰਕ ਦੁਆਰਾ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜੀਵਨ ਅਧਾਰ ਧਾਤ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਮੁਕੰਮਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ. ਸਟੀਲ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਗ੍ਰੇਡ 40 ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
11
ਆਵਾਜਾਈ
ਅਸੀਂ ਵੌਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦੇ mode ੰਗ ਨੂੰ ਟੀਕੇ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.
ਲੈਂਡ ਆਵਾਜਾਈ
20 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਭਾੜੇ ਦਾ ਤਜਰਬਾ
- ਰੇਲ / ਟਰੱਕ
- ਡੈਪ / ਡੀਡੀਪੀ
- ਸਪੋਰਟ ਡ੍ਰੌਪ ਸ਼ਿਪਿੰਗ
ਏਅਰ ਫਰੇਟ / ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ
20 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਭਾੜੇ ਦਾ ਤਜਰਬਾ
- ਡੈਪ / ਡੀਡੀਪੀ
- ਸਪੋਰਟ ਡ੍ਰੌਪ ਸ਼ਿਪਿੰਗ
- 3 ਦਿਨ ਸਪੁਰਦਗੀ
ਓਸ਼ੀਅਨ ਭਾੜੇ
20 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਭਾੜੇ ਦਾ ਤਜਰਬਾ
- Fob / cfr / cif
- ਸਪੋਰਟ ਡ੍ਰੌਪ ਸ਼ਿਪਿੰਗ
- 3 ਦਿਨ ਸਪੁਰਦਗੀ
ਪੈਕਿੰਗ ਵਿਧੀ:
ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਕਿੰਗ ਬਿੱਬਬਲ ਬੈਗ ਜਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਪੈਕਿੰਗ ਡੱਬਾ ਹੈ, ਡੱਬਾ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਫਿਲਮ ਅਤੇ ਟੇਪ ਹਵਾ ਨਾਲ covered ੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਸੰਘਣੇ ਬੌਬਬਲ ਬੈਗ ਅਤੇ ਸੰਘਣੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਆਰਡਰ ਪੈਲੇਟ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਨੇੜੇ ਹਾਂ
ਕਿੰਡਡਾਓ ਪੋਰਟ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ.