| ਕੋਡ | ਇੱਕ ਮਿ.ਮੀ. | ਬੀ ਐਮ ਐਮ | ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ | ਡੀ ਮਿ.ਮੀ. | ਭਾਰ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਏਐਲਐਸ 6512 | 425 | 315 | 275 | 240 | 12 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਏਐਲਐਸ 6520 | 455 | 385 | 300 | 325 | 20 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਏਐਲਐਸ 6525 | 480 | 410 | 320 | 340 | 25 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਏਐਲਐਸ 6530 | 505 | 430 | 335 | 365 ਐਪੀਸੋਡ (10) | 30 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਏਐਲਐਸ 6535 | 530 | 460 | 350 | 390 | 35 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਏਐਲਐਸ 6545 | 575 | 490 | 375 | 415 | 45 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਏਐਲਐਸ 6560 | 665 | 555 | 425 | 470 | 60 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਏਐਲਐਸ 65100 | 775 | 655 | 505 | 555 | 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ALS65120 | 825 | 700 | 540 | 595 | 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਏਐਲਐਸ 65140 | 870 | 735 | 570 | 625 | 140 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਏਐਲਐਸ 65160 | 905 | 765 | 590 | 650 | 160 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
ਸ਼ਿਪ ਮੂਰਿੰਗ ਪੂਲ ਐਂਕਰ ਦੇ ਫਲੂਕਸ ਦੋ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮੂਰਿੰਗ ਐਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੂਲ ਐਂਕਰ ਦੇ ਫਲੂਕਸ ਖੋਖਲੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਿਰਮਾਣ ਐਂਕਰ ਨੂੰ ਝੁਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਿਰੋਧ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪੂਲ ਐਂਕਰ ਦੇ ਅਤਿ ਬਿੰਦੂ ਕਰਾਊਨ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨਾਲੋਂ ਚੌੜੇ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਐਂਕਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਥਿਰ ਐਂਕਰਿੰਗ ਅੱਖਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਿਸਮ ਦੇ ਐਂਕਰ ਦੇ ਫਲੂਕਸ ਹਮੇਸ਼ਾ ਐਂਕਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੇ ਸਮੇਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ।ਸੰਤੁਲਿਤ ਐਂਕਰ ਨੂੰ ਬੋ ਰਿਸੈੱਸ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਉੱਪਰ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਅੰਦਰ ਸਲਾਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਐਂਕਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਝੁਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਂਕਰ ਰਿਸੈੱਸ ਦੇ ਬਾਹਰ ਲਾਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਐਨ ਟਾਈਪ ਮਰੀਨ ਪੂਲ ਐਂਕਰ ਕਰਾਊਨ ਸ਼ੈਕਲ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੂਲ ਐਨ ਐਂਕਰ ਇੱਕ ਸਟਾਕ ਰਹਿਤ ਐਂਕਰ ਕਿਸਮ ਹੈ ਜੋ ਆਧੁਨਿਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਐਂਕਰ ਪਾਕੇਟ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਐਂਕਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਇਦ ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਵੱਡੀਆਂ ਯਾਟਾਂ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਅਕਸਰ ਇਸ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਟੀਲ ਪੂਲ ਐਂਕਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੂਰਿੰਗ ਪੂਲ ਐਂਕਰ ਕਾਰਗੋ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੇ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕੰਟੇਨਰ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਟੀਲ ਐਨ ਟਾਈਪ ਪੂਲ ਐਂਕਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਟਾਈਪ N ਮਰੀਨ ਪੂਲ ਐਂਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਐਂਕਰਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ: ਸਮੱਗਰੀ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 316L, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ: N-ਟਾਈਪ ਐਂਕਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਮਰੂਪ ਫਲੂਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਤਾਜ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੇਜ਼ ਸੈੱਟ-ਅੱਪ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਧਾਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਖੋਖਲੇ ਪੰਜੇ: ਪੰਜੇ ਖੋਖਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਭਾਰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਬਲਕਿ ਝੁਕਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਵੈਲਡਡ ਨਿਰਮਾਣ: N-ਟਾਈਪ ਐਂਕਰ ਦੇ ਫਲੂਕਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਠੋਸ ਯੂਨਿਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰਮਾਣ ਐਂਕਰ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਸੰਘਣੇ ਬੱਬਲ ਬੈਗ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਘਣੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਆਰਡਰ ਪੈਲੇਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਨੇੜੇ ਹਾਂ
ਕਿੰਗਦਾਓ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।